inzerce
Evropská komise zavedla přísnější pravidla pro leteckou přepravu po teroristických útocích ze září 2001. Jedním z prvních legislativních aktů bylo nařízení z ledna 2002 (Nařízení 2320/2002), které stanovilo bezpečnostní pravidla pro přepravu osob na všech letištích v rámci EU. Komise od dva roky později zveřejnila seznam věcí, které si s sebou pasažér napříště již nebude moci vzít na palubu. Mezi tyto položky patřily především zbraně, chemikálie, hořlaviny, a další podobné věci (viz.: Aviation security: EU acts against liquid explosives Questions and answers). Zákaz tekutin na palubě letadla vešel v platnost o další dva roky později, v listopadu 2006. Toto bezpečnostní opatření vešlo v platnost poté, co se teroristé cestující na palubě letadla směřujícího z Velké Británie do Spojených států pokusili o sestrojení bomby smícháním určitých tekutin s využitím jakéhokoliv elektronického zařízení pro její odpálení. Zákaz tekutin v letadlech vyvolal necelý rok po jeho zavedení v praxi debatu na půdě Evropského parlamentu. Poslanci se domnívali, že toto opatření není adekvátní a způsobuje vyšší finanční náklady jak na straně pasažérů, tak na straně obsluhy letišť.
Evropská komise se nyní rozhodla, že nahradí stávající Nařízení 622/2003, které určuje základní bezpečnostní pravidla na letištích a jeho pozdější dodatky novým nařízením a rozhodnutím bez toho, aby byla bezpečnost letecké přepravy jakkoliv ovlivněna. Nařízení bude obsahovat veškerá bezpečnostní pravidla, která budou od chvíle, kdy vejde v platnost, dostupná veřejnosti. Rozhodnutí bude naopak obsahovat ta bezpečnostní opatření, která zůstanou z bezpečnostních důvodů nadále v utajení. Evropská komise tímto krokem odpovídá na některé námitky vyjádřené Evropským parlamentem.
Viceprezident Evropské komise Antonio Tajani, který má na starost dopravu, prohlásil: „Když Komise přijímala pravidla pro zavedení bezpečnostních opatření pro leteckou přepravu, bylo dohodnuto, – s podporou členských států – že tato opatření nebudou z bezpečnostních důvodů zveřejněna. Pětileté zkušenosti nás však opravňují k vyšší transparentnosti, a to bez ovlivnění bezpečnosti. Tato nová opatření představují další krok vpřed ve prospěch pasažérů cestujících po Evropě.“
