inzerce
Chceme-li řešit problematiku poptávky po dopravě, „musí jít politická opatření nad rámec samotného dopravního sektoru a musí být uplatňována i v takových oblastech, jako jsou domácnosti, průmyslová výroba a služby, v nichž má poptávka po dopravě svůj původ,“ píše se ve zprávě Evropské agentury pro životní prostředí, s níž EEA včera vystoupila v parlamentním výboru EP pro klimatické změny.
Agentura svou zprávu zveřejnila v týž den, kdy se v Lucemburku sešli ministři životního prostředí aby jednali o navrhovaných opatřeních ke snižování emisí oxidu uhličitého z aut.
Výroční zpráva EEA obsahuje data o emisích v dopravním sektoru a sleduje, nakolik je snaha EU integrovat evropské strategie v oblasti dopravy a životního prostředí účinná. Letošní zpráva se soustředí na to, jak mohou politiky zaměřené na dopravní sektor zmírnit změny klimatu. Dobrovolné závazky automobilových výrobců ke zvyšování účinnosti automobilů podle zprávy „dosud nepřinesly dostatečné výsledky“.
„Doprava se dlouho v boji proti globálnímu oteplování a emisím oxidu uhličitého pouze ‘vezla‘“, uvedla výkonná ředitelka EEA Jacqueline McGlade. „Vlády a občané musí radikálně přehodnotit svůj přístup k dopravní politice – pokud pro nic jiného, tak ve vlastním zájmu kvůli ochraně zdraví. Nemůžeme nadále poskytovat výhody méně efektivním druhům dopravy,“ dodala.
Podle EEA by bývaly souhrnné emise CO2 v EU-27 mezi roky 1990 a 2005 mohly poklesnout o 14% namísto 7,9%, kdyby emise dopravního sektoru respektovaly stejné trendy snižování jako zbytek společnosti. Agentura uvádí, že počet cestujících navíc neustále roste a růst nákladní dopravy je dokonce rychlejší než růst ekonomiky. To znamená, že klesá efektivita pohybu služeb a to i přes technologický pokrok.
Minulý týden byla v bruselském přístavu na vodu spuštěna „neekologičtější loď na světě“, loď Victoria. Plavidlo je jedním z výsledků výzkumu snižování dopadů vnitrozemské plavby na životní prostředí, který je financován z evropských peněz. Motor lodi byl upraven tak, že došlo ke značnému snížení emisí (až o 98%) a zvláštní navigační systém plavidlu umožňuje optimalizovat trasu a rychlost tak, aby se snížila spotřeba paliva.
