inzerce
Plných čtrnáct dní mají zástupci Evropské unie, ECB a MMF v Athénách na to, aby zjistili, zda řecká vláda plní úkoly, které jí EU a MMF uložily výměnou za poskytnutí další splátky ze 110 miliardového balíku schváleného začátkem května (EurActiv 3.5.2010). Inspektoři mají posoudit, zda je Řecko na dobré cestě omezit v tomto roce rozpočtový deficit z loňských 13,6 % na 8,1 %.
Ministr financí Jorgos Papakonstantinu hýřil v řeckém týdeníku Kosmos tou Ependyti optimismem. „Cíle, které jsme měli splnit k 30. červnu, jsme splnili a tím, že jsme již schválili penzijní reformu, jsme dokonce ještě dále,“ prohlásil ministr.
Řecko se koncem dubna dostalo do vážných potíží, kdy fakticky přišlo o možnost získat další půjčky prostřednictvím finančních trhů a hrozilo, že nebude schopné získat peníze na splacení svých závazků. Z louže mu pomohla až 20miliardová injekce v podobě první splátky z úvěrového balíku EU a MMF. Uvolnění dalších částí úvěru (úvěr v celkové výši 110 miliard eur má Řecko dostat ve 12 splátkách) je ale vázáno na plnění tříletého plánu fiskálních a strukturálních reforem.
Vše ale zatím nasvědčuje tomu, že Řecko své úkoly plní a inspektoři mu nakonec dají zelenou.
Také zpráva, kterou 16. července vydal MMF, vyznívá pro tamní vládu pozitivně. Fond Řecko chválí za rychlé tempo, s jakým začalo přijímat nezbytné reformy. Patří mezi ně například snížení platů státních zaměstnanců, zvýšení sazby daně z přidané hodnoty nebo již zmíněná penzijní reforma.
Ve snaze posílit kredibilitu, o níž Řecko přišlo poté, co vyšlo najevo, že své údaje o skutečné míře zadlužení v minulosti falšovalo, vláda navíc minulý týden zahájila činnost nového statistického úřadu. Ten by měl být na rozdíl od minulé praxe zcela nezávislý na politicích.
Přestože jeho zpráva vyznívá především pozitivně, MMF upozorňuje na vysoké deficity v systému sociálního zabezpečení, zdravotnictví, v podnicích veřejné dopravy, a dalších státem vlastněných firmách. Britský Guardian například uvádí, že dluh řeckých státních drah denně narůstá o 2,5 milonů eur. Financial Times zase zmiňují problémy Athénské autobusové společnosti, které banky nechtějí poskytnout provozní úvěr, a to ani přesto, že za podobné úvěry ručí stát.
Evropská média očekávají, že inspektoři EU a MMF během své návštěvy Athén vládu vyzvou k přijetí legislativních opatření na posílení konkurenceschopnosti řecké ekonomiky, včetně takových kroků, jakými je například zpřístupnění „uzavřených“ licencovaných profesí dalším zájemcům o práci v těchto oborech. Profesí, na jejichž provozování je zapotřebí úředně přidělená licence, je v Řecku celá řada – od řidičů kamionů až po architekty nebo notáře. Inspektoři budou zřejmě také požadovat privatizaci některých ztrátových státních podniků.
Ministr Papakonstantinu to v každém případě nebude mít lehké. V jeho vlastní vládní socialistické straně se totiž začíná zvedat nespokojenost s restrukturalizačními plány, neboť řada socialistů se obává, že reformy povedou k masovému propouštění.
Proti vládním návrhům ode dneška stávkují také řidiči kamionů - zástupci jednoho z „uzavřených“ oborů, které vláda plánuje zpřístupnit dalším zájemcům.
