inzerce
Souvislosti:
Do roku 2009 evropští byrokraté chtějí zvýšit počet úředníků, kteří do práce chodí pěšky nebo jezdí na kole ze 17 na 19%. Nyní 38% bruselských úředníků jezdí do práce hromadnou dopravou a 44% jezdí auty. Počet úředníků využívající hromadnou dopravu by se měl do roku 2009 podle plánu zvýšit na 45%.
Témata:
Řada zaměstnanců institucí EU vlastní automobil. Pořídit si ho bývá výhodné. Každý nově nastoupivší zaměstnanec Evropské komise či některé z dalších institucí neplatí první rok DPH a u některých dealerů si může na jednotlivá auta vyjednat i takzvanou diplomatickou slevu. Auto v hodnotě jednoho milionu korun se tak dá pořídit i za 600.000 korun.
Jízda na kolech se navíc v Bruselu obvykle příliš nedoporučuje kvůli nebezpečnému provozu na silnicích.
EU to ale se svojí snahou zřejmě nevzdá. Již nyní provozuje celkem 150 bicyklů, takzvaných modrých šípů. Do konce března jich bude dokonce 190. Kolům již v současnosti slouží celkem 2.000 parkovacích míst. Drtivá většina z nich však zeje prázdnotou.
Plán mobility se týká nejen cesty do práce a domů, ale i přesunů úředníků mezi jednotlivými institucemi.
Stanoviska:
Komisař pro administrativu Siim Kallas označil plán za „vyslání jasného signálu ochraně životního prostředí“.
Další kroky:
Od příštího roku budou úředníci dostávat 50% příspěvek na celoroční jízdenku. Nárok mohou uplatnit pouze tehdy, když se vzdají svého parkovacího místa.
