inzerce
Souvislosti:
Ambiciózní evropský projekt Galileo měl za cíl stát se nejmodernější alternativou satelitních navigačních systémů, jako je v současné době americká GPS či ruský Glonass. Projekt, jehož náklady jsou odhadovány na 3,4 miliardy eur, má být prvním nezávislým satelitním systémem na světě – ruský i americký systém je v rukou armádních velitelů a může být kdykoliv odpojen. Přes vysoké náklady by měl být projekt podle auditu provedeného na začátku milénia agenturou Price Waterhouse Coopers vysoce rentabilní, měl by si poskytováním různých služeb vydělat až 18 miliard eur. Dotvoření a spuštění systému Galileo je ve vskluzu, protože se sedm společností, které se podílejí na jeho financování, nedohodly na finančních záležitostech.
Evropská komise vydala v polovině května dva dokumenty (Sdělení komise a pracovní dokument, který jej doprovází), ve kterých představila šest možných scénářů dalšího vývoje projektu.Jedním z nich bylo také zrušení výběrového řízení na koncesní smlouvu z roku 2005 a dobudování infrastruktury z veřejných zdrojů. Unie na projekt Galileo v novém rozpočtu 2007 – 2013 vyčlenila jednu miliardu eur. Potřeba ale bude asi 3,4 miliardy.
Témata:
Evropský komisař pro dopravu a místopředseda Komise Jacques Barrot zadal vypracování analýzy veřejného mínění, která by ukazála, jaký názor zastává evropská veřejnost. Výsledky jsou povzbudivé: Až 80% Evropanů si myslí, že by měla EU mít vlastní navigační systém (ČR 76%), 71% evropské veřejnosti „spíše souhlasí“ s dokončením systému, i když to znamená vzít 2,4 miliard eur z věřejného rozpočtu (v ČR 57%). Čtyřicet čtyři procent respondentů odpovědělo, že zpoždění projektu poškodí pověst EU ve světě, naproti tomu téměř stejné procento lidí – 41% se takové hrozby neobává. Téměř sedmdesát procent Evropanů už někdy slyšelo o systémech satelitní navigace, dvacet procent jej aktivně využívá (12% v ČR) a patnáct procent potvrdilo (22% v ČR), že bude systém používat v budoucnosti. Skoro polovina respondentů už slyšela o projektu Galileo (45% v ČR).
V průzkumu bylo dotázáno přes dvacet pět tisíc lidí, asi tisíc lidí z každého členského státu.
Další kroky:
Evropští ministři pro dopravu by měli o další budoucnosti projektu rozhodnout na setkání, které se uskuteční 7. a 8. června 2007.
