inzerce
„Problémem současných konzultací je, že si lidé nejsou vědomi toho, co je na pozadí zavádění předpisů,“ řekl Kneepkens a dodal, že EASA potřebuje pravidelnou výměnu informací se zájmovými stranami, aby byly seznámeny se směřováním zavádění předpisů a aby pak „nikdo nebyl překvapen“.
Nedávné rozhodnutí rozšířit působnost EASA na letiště a na řízení letového provozu podle Kneepkense změní fungování agentury, co se týče konzultace nových předpisů s veřejností.
„Při zavádění nových pravidel přibude více prostoru pro výměnu informací,“ řekl Kneepkens. Za předpokladu, že připomínky podílníků budou smysluplné, EASA „ráda změní“ své návrhy tak, aby vyhovovaly většině zájmovým stranám.
Když EASA v roce 2003 začínala, měla na starosti potvrzování provozuschopnosti letadel. První rozšíření jejích pravomocí přišlo v roce 2008, kdy se agentura stala zodpovědnou za zavádění závazných celoevropských leteckých předpisů. Kneepkens ale zdůraznil, že tentokrát má agentura „daleko širší publikum“ společností a organizací, na které mají její pravidla dopad.
Návrhy předpisů EASA týkající se udělování licencí pilotům a letového provozu byly předloženy k vyjádření na začátku roku 2009. „Některým se líbí, jiným ne, takže stále máme co řešit s nejrůznějšími skupinami z celé Evropy a vysvětlit co přesně navrhujeme a proč,“ řekl Kneepkens.
Ačkoliv byl převod kompetencí z mezivládních orgánů, dříve zaměřených na bezpečnost letectví, na EASA „relativně hladký“, agentura je stále v „přechodném stadiu“, co se konzultací týče, a podílníci stále mají „spoustu otázek,“ uvedl Kneepkens.
Agentura ale nebude prodlužovat čas určený konzultacím. Místo toho se bude déle věnovat komentářům. EASA to umožní diskutovat s podílníky, následně vypracovat shrnutí komentářů a podle potřeby se přizpůsobit návrhům.
EASA se v nejbližší době bude zabývat kompatibilitou systémů řízení letového provozu s letišti a tím, jak by letiště měla být budována.
Základní předpisy pro řízení letového provozu a pro bezpečnost na letištích musí být připraveny do roku 2013.
