inzerce
Evropská komise hodlá na podzim představit akční plán na podporu evropského automobilového průmyslu. Tuto informaci včera (6. června) oznámil evropský komisař pro průmysl a podnikání Antonio Tajani na konferenci, která doprovázela vydání zprávy asociace CARS 21 o současném stavu tohoto průmyslového sektoru.
CARS21 sdružuje výrobce automobilů společně se zástupci environmentálních organizací a představitelů evropských institucí i členských států. Její zpráva vyzývá Evropskou komisi, aby automobilovému průmyslu poskytla více podpory zejména v oblasti výzkumu a inovací. Jedině tak prý může toto odvětví překonat současnou ekonomickou krizi.
Všichni hlavní výrobci aut (kromě společnosti Volkswagen) totiž v minulém roce zaznamenali pokles tržeb a očekává se, že v letošním roce bude tento nepříznivý trend pokračovat.
Podle informací Financial Times letos poklesly zisky automobilového průmyslu nejen v jižní Evropě, ale například také v Německu. Některé automobilky v Itálii nebo Francii pak dokonce snižují nebo přerušují výrobu.
Zpráva CARS21 zdůrazňuje například význam obchodních vztahů se třetími zeměmi. Evropští výrobci automobilů se tak jednohlasně ozvali proti politice EU, která poskytuje zahraničním podnikům přístup na svůj trh. Evropské firmy však často taková práva ve vztahu k trhům daných zemí nemají.
„Evropská unie by se měla vypořádat se zásadními tématy, jako jsou celní i mimocelní bariéry,“ píše se v dokumentu. „Obchodní dohody by měly mít za cíl úplné odstranění těchto překážek.“
Rychle a rozhodně
Plán, jehož vypracování Tajani na konferenci přislíbil, by měl na tyto požadavky nalézt odpovídající řešení. Podle komisařových slov by se měl zaměřit na financování výzkumu a posilování evropských výrobců při vstupu na globální trh. Jedním z cílů by mělo být vypracování celosvětového systému, který by firmám umožňoval prodávat svá auta kdekoliv na světě.
„Musíme jednat rychle a rozhodně, abychom si poradili s ekonomickými potížemi. Je potřeba mobilizovat finance pro podporu výzkumu, pečlivě zhodnotit nové podoby regulace a podporovat expanzi na trhy třetích zemí,“ řekl.
Prezident asociace automobilového průmyslu ACEA Sergio Marchionne však vyslovil své pochybnosti o tom, že Komise při svém plánování skutečně vyslyší požadavky obsažené ve zprávě.
„Doporučení CARS bohužel obvykle nebývají vyslyšena a varovné signály vidíme i nyní,“ citovala ho média.
