inzerce
Ministři dopravy EU vypracovali a schválili návrh směrnice, který počítá se zpoplatněním zhruba 60.000 kilometrů evropských silnic. Mýtné se nemá platit všude stejné a země se budou moci rozhodnout, na jakých typech silnic se uplatní. K návrhu směrnice se ještě musí vyslovit Evropský parlament. Poté se předloha nejspíše opět vrátí na stůl členským zemím, než bude definitivně přijata. Pak budou mít státy dvouletou lhůtu na převedení direktivy do svého práva.
Zamýšlená směrnice by měla vnést jednotný systém do zpoplatnění průjezdu po evropských silnicích a výpočtu mýtného. Platit by měla všechna nákladní vozidla s nosností nad 3,5 tuny. Původní návrh počítal se zpoplatněním jízd jen těžkých kamionů nad 12 tun. Výtěžek mýtného by měl plynout jen do obnovy a výstavby infrastruktury. Mýtné bude možné zvyšovat a snižovat podle denní doby a vytíženosti komunikace. V citlivých místech jako jsou horské průsmyky, bude možné zvednou mýtné až o 25%. Celá částka ale musí být v takovém případě investována do budování významných dopravních projektů, jakým je například zamýšlená výstavba 50 kilometrů dlouhého tunelu pod Brennerským průsmykem. Častí dopravci by měli mít možnost získat slevu na mýtné ve výši až 13%.
Placení mýtného nebude mít vliv na výši dotací z evropských fondů získávaných za účelem výstavby infrastruktury. Podíl financování z evropských fondů výši mýtného na jednotlivých úsecích také neovlivní.
Nová směrnice umožní státům - a tedy i České republice - zvýšit cenu jednodenní dálniční známky pro vozidla nad 3,5 tuny z osmi na jedenáct eur.
