Alstom dostane až 2,5 miliardy dolarů od francouzské vlády. Komise není proti za podmínky, že stát nejpozději do čtyř let Alstom ponechá výhradně soukromému sektoru, přinutí ho najít si pro jednotlivé divize strategické partnery a že vláda bude liberalizovat zadávání zakázek pro železniční dopravu.
Alstom má ve francouzské průmyslové politice hrát roli národního „šampiona” vlajkové lodi francouzského průmyslu. V pětasedmdesáti zemích světa zaměstnává přes 120 000 lidí a poslední finanční injekce má zachránit přes 75 000 pracovních míst. S iniciativou podpory tzv. evropských šampionů přišla nedávno Francie společně s Německem. Jejich nápad byl z mnoha stran vystaven ostré kritice. Časopis The Economist trefně přirovnal snahu obou zemí k sestrojování „Frankensteina”. Francie navíc pod pojmem „evropský šampion” začíná chápat výhradně své domácí podniky. Jako strategický partner a investor do energetické divize byl už odmítnut německý koncern Siemens.
Problémy Alstomu vznikly v minulých letech především v souvislosti s vysokými odpisy firmy. Ty mají původ v nespolehlivosti řady jeho výrobků. V roce 2003 Alstom vykázal ztrátu 1,84 miliardy eur.







