V prosinci roku 2008 se 11 středoevropských provozovatelů přenosových soustav rozhodlo zapojit do iniciativy „TSO Security Cooperation“ (TSC), jejímž cílem je zlepšit systém řízení přenosových sítí a tím posílit bezpečnost dodávek elektřiny v regionu. Provozovatelé se tehdy dohodli, že vytvoří společný panel složený z odborníků na bezpečnost dodávek a vytvoří společnou IT platformu, která jim umožní získávat informace o situaci v jednotlivých sítích potřebných k analýze spolehlivosti sítě.
Do iniciativy se dosud zapojily provozovatelé přenosových soustav z České republiky, Polska, Německa, Rakouska, Nizozemska a Švýcarska, ale zájem projevil také maďarský operátor. Ten ale podle tiskové mluvčí společnosti ČEPS (českého provozovatele sítí) Pavly Mandátové zatím stále čeká na souhlas národního regulátora. Mluvčí dodala, že iniciativu přivítali také provozovatelé ze Slovenska, Slovinska a Chorvatska.
Důvodů k posílení spolupráce mají provozovatelé přenosových soustav několik. V souvislosti s integrací evropského trhu s elektřinou spojenou s výstavbou nových přeshraničních kapacit a intenzívnějším přeshraničním obchodováním očekávají provozovatelé zvýšené nároky na bezpečnost dodávek. Tu navíc nepříznivě ovlivňuje i výstavba nových, především větrných zdrojů energie, které mohou v důsledku příznivého větru do sítě začít skokově dodávat výkon, s nímž si provozovatelé musí umět rychle poradit tak aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti dodávek.
Český provozovatel se v této souvislosti obává zejména plánované masívní výstavby větrných elektráren v sousedním Německu, které mají díky vzájemnému propojení sítí a geografické poloze České republiky významný vliv na bezpečnost zdejší přenosové soustavy.
Větrné elektrárny by samy o sobě problém představovat nemusely v případě, kdyby provozovatelé přenosových soustav měli k dispozici účinné nástroje, jak toky elektřiny účinně regulovat a existovala by dostatečná přeshraniční přenosová kapacita, která by umožnila energii přenášet do okolních zemí. K tomu je ale podle výkonného ředitele ČEPS pro energetický obchod a zahraniční spolupráci Zbyňka Boldiše třeba, aby se změnil přístup Evropské komise a členských zemí k bezpečnosti dodávek (EurActiv 7.4.2009).
Prozatím tedy provozovatelé pracují na posilování vzájemné spolupráce, která by jim umožnila na změny v sítích rychle a účinně reagovat. Výsledkem tohoto úsilí je i spuštění informačního a varovného systému RAAS (Real-time Awareness & Alarming systém), který má všem 11 provozovatelům poskytovat v reálném čase informace o aktuální provozní situaci ve všech zúčastněných sítích.
RAAS podle Mandátové v podstatě představuje regionální rozšíření předchozího varovného systému RAS (o dva provozovatele z Německa, dva z Rakouska a jednoho ze Švýcarska), který již po dobou dvou let poskytuje zúčastněným společnostem „online výměnu provozních informací a případných výstrah“.