inzerce
V době růstu teplot, tání ledovců na pólech a stavu, kdy horzí zapalvení některých ostrovů, je sledování klimatu prvořadé. V tom mohou sehrát zásadní roli právě satelity. Evropská komise využívá jejich potenciál skrze program GMES (Global Monitoring for Enviroment and Securiry). Jedná se o projekt pozorování planety, který má předpovídat klimatické hrozby. Po projektu Galileo je to druhý nejvýznamější krok EU na poli vesmírné politky.
Projekt Galileo byl spuštěn v roce 1999 a měl Evropě zajistit vlastní systém družicové navigace, která by konkurovala americké GPS a ruskému GLONASSu. Na rozdíl od těchto konkurentů, kteří jsou v rukou armádních velitelů, by však Galileo měl pracovat pod civilní kontrolou a i pro komerční účely.
Navigace měla být dle původního plánu funkční a využitelná v roce 2008. Rok před uplynutím lhůty však osm společností, které projekt Galieo získaly (AENA, Alcatel, EADS, Finmeccanica, Hispasat, Inmarsat, TeleOp a Thales), odstoupilo od svých závazků s tím, že jde o příliš riskantní podnik bez garance návratu investic. Komise proto přistoupila k novému řešení založenému na financování projektu z veřejných peněz. Po roce 2012 by mohl být funkční družicový systém rozdělen mezi veřejný a soukromý sektor.
V rozpočtovém plánu na roky 2007-2013 ale EU vyčlenila pro Galileo jen 1 miliardu eur, přičemž potřeba bude pravděpodobně přes 3,4 miliardy.
Galileo stále zůstává největší výzvou evropské vesmírné politiky. Zatímco se Evropané dohadují o detailech projektu, Čína vyvíjí podobný systém, který dle některých odborníků zachází v mnoha parametrech mnohem dál.
Kandidátem na sídlo Evropského úřadu pro dohled nad globálním navigačním družicovým systémem (GSA) Galileo je Praha. Rozhodnutí v této věci by mělo být vyřčeno do roku 2010.
EGNOS, předchůdce Galilea
Na začátku října komise spustila projekt EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service), který je nazýván jako „předchůdce Galilea.“ Měl by zlepšit přesnost signálu družicové navigace v Evropě. „Pokud dnes díky GPS můžeme lokalizovat vozidlo na ulici, nyní díky Galileu (a EGNOSu) budeme schopni vidět, ve které garáži parkuje,“ řekl 15. října na konferenci o vesmírné politice Diego Canga Fano, poradce komisaře pro transport Antonia Tajaniho.
Nyní je EGNOS využíván v Evropě předplatiteli GPS, do budoucna bude hlavní aplikací systému Galileo, plánuje Komise.
„To, co děláme, otevírá dveře pro evropské podnikatele a občany, kteří mohou využívat kvalitnějších aplikací a nových možností, které zprostředkuje přesnější navigační signál. Pokládáme základní kámen pro bezprostřední budoucnost,“ prohlásil Tajani při spuštění EGNOSu.
