inzerce
Objem emisí CO2 z dopravy v Evropě kontinuálně roste, a to bez ohledu na úspěchy ve vývoji alternativních paliv a používaní efektivnějších motorů snižujících objem emisí. Doprava se tak podle EEA stává klíčovým problémem, který brání vzniku ekonomiky založené na nízkých emisích skleníkových plynů. EEA proto ve své zprávě navrhuje způsoby jak regulovat poptávku v dopravě.
Podle EEA je hlavním důvodem zvyšování objemu emisí růst poptávky po dopravě. „Růst objemu přepravy zboží a osob pokračuje v rychlém tempu. Úspěchy dosažené efektivním využíváním paliv a energií se tak smazávají“.
Návrhy na snížení objemu výfukových splodin analyzovaly dosud pouze samotný sektor dopravy, a ignorovaly ostatní sektory, které poptávku po dopravě vytvářejí. Ve své nové analýze se proto EEA soustřeďuje na oblasti jako je výroba potravin, školství, obchodní cesty, dovolené, a zkoumá jejich vliv na poptávku po dopravě. Ve své správě EEA navrhuje několik postupů jak v rámci těchto oblastí snížit poptávku po dopravě, čímž by se snížila také spotřeba paliv a splodin.
EEA například navrhuje pomocí etiket na potravinách upozorňovat zákazníky na objem CO2 vyprodukovaný při výrobě a přepravě daného výrobku. Podle EEA je také třeba podpořit spolupráci výrobců se subdodavateli, kteří jsou geograficky blíž. EEA navrhuje zorganizovat informační kampaň, která by měla přesvědčit zákazníky, aby jezdili nakupovat méně často.
V případě cest na dovolené EEA navrhuje, aby lidé více používali železnici. Podle jejích odhadů by také objem dopravy výrazně snížilo větší využívání nových technologií. Organizování telekonferencí namísto klasických konferencí by například značně snížilo požadavky na dopravu.
EEA chce také zajistit, aby rodiče nemuseli dovážet každý den své děti do školy autem. Navrhuje proto vybudovat hustší síť základních škol, do kterých by školáci byli schopni chodit pěšky nebo jezdit na kole, a to na cyklostezkách a chodnících bezpečných pro děti. 
